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Com tecnologia da Fórmula 1 Mercedes-AMG ONE bate próprio recorde

Com um motor a combustão e quatro motores elétricos, o Mercedes-AMG One é o único hipercarro no mercado que traz a tecnologia híbrida da Fórmula 1 diretamente das pistas para as ruas.

10 outubro 2024 - 21h00Gentil dos Santos    atualizado em 12/03/2025 às 16h24

Mercedes-AMG ONE: Hipercarro Bate Próprio Recorde em Nürburgring

 

Superação Histórica no "Inferno Verde" 

O Mercedes-AMG ONE superou seu próprio recorde no circuito de Nürburgring-Nordschleife, conhecido como "Inferno Verde". Em 23 de setembro de 2024, às 18h56, o embaixador e piloto da marca, Maro Engel, completou os 20.832 quilômetros da pista em impressionantes 6 minutos e 29.090 segundos, mais de cinco segundos mais rápido que a marca anterior, estabelecida em outubro de 2022.

Esta conquista torna o Mercedes-AMG ONE o primeiro veículo de produção a quebrar a barreira dos 6:30 minutos no lendário circuito alemão. O feito ocorreu em condições ideais: 15°C de temperatura ambiente, 20°C no asfalto e pista completamente seca, proporcionando aderência perfeita para o hipercarro.

Com tecnologia da Fórmula 1 Mercedes-AMG ONE bate próprio recorde

 

Estratégia de Pilotagem Inspirada na Fórmula 1

A estratégia de pilotagem foi crucial para o sucesso. Assim como pilotos da Fórmula 1 como Lewis Hamilton e George Russell, Engel precisou gerenciar o sistema híbrido de forma eficiente ao longo dos mais de 20 quilômetros de pista. Para isso, utilizou o sistema de Controle de Fluxo de Energia (EFC) de quatro estágios e aplicou a técnica "lift and coast" — soltando o acelerador estrategicamente em determinados pontos para recuperar energia durante as frenagens.

Com tecnologia da Fórmula 1 Mercedes-AMG ONE bate próprio recorde

Configuração Técnica para o Recorde

O hipercarro estava configurado no programa "Race Plus", com aerodinâmica ativa, chassi em ajuste mais firme possível e rebaixamento de 37 mm no eixo dianteiro e 30 mm no traseiro. O Sistema de Redução de Arrasto (DRS) foi utilizado nas retas, retraindo elementos aerodinâmicos para reduzir o arrasto e aumentar a velocidade, enquanto nas curvas esses elementos se estendiam automaticamente para gerar downforce. 

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Certificação Oficial e Validação

A tentativa foi oficialmente certificada pela TÜV Rheinland, que documentou o veículo em sua condição padrão, e um notário confirmou a validade do recorde, seguindo as especificações da Nürburgring 1927 GmbH & Co KG.

Tecnologia Híbrida da F1 nas Ruas

O Mercedes-AMG ONE é único no mercado por trazer tecnologia híbrida da Fórmula 1 diretamente para as ruas. Seu sistema combina um motor a combustão com quatro motores elétricos, gerando 1.063 cv de potência total, com velocidade máxima limitada a 352 km/h. O hipercarro conta com monocoque e carroceria em carbono, chassi "pushrod" e sistema de tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável.

Equipamentos Especializados

Para a tentativa de recorde, foram utilizados valores máximos de cambagem dentro da tolerância de entrega e os pneus MICHELIN Pilot Sport Cup 2 R MO desenvolvidos especificamente para o veículo. O sistema de freios de cerâmica de alta performance AMG garantiu desaceleração precisa em todas as situações.

Preparação Meticulosa

A preparação para este recorde envolveu testes extensivos em simulador em Affalterbach e na própria Nordschleife. Esta abordagem meticulosa permitiu que equipe e piloto implementassem a estratégia ideal para a volta recorde

Um Marco na História Automotiva

Desde sua inauguração em 1927, Nürburgring tem sido palco de momentos históricos no automobilismo. O feito do Mercedes-AMG ONE representa um marco significativo na evolução dos carros de alto desempenho e da tecnologia híbrida. É uma demonstração tangível do potencial da engenharia de precisão da Mercedes-AMG combinada com a inovação da Fórmula 1.

O recorde não é apenas um número impressionante, mas um testemunho da busca contínua pela excelência. Com esta conquista, o Mercedes-AMG ONE se consolida como um dos automóveis mais avançados e emblemáticos já construídos, abrindo novos caminhos para o futuro dos hipercarros e da tecnologia automotiva híbrida.

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