O modelo 2026 da Fiat Titano, ganha novo motor com 200 cv e 45,9 kgfm (divulgação Stellantis)

Média de 610 unidades vendidas por mês

A Fiat Titano vem mantendo um desempenho modesto em vendas no mercado brasileiro, chegando a ocupar a lanterna entre as picapes médias em 2023. Em 2024, apesar de algum crescimento, ainda não alcançou as maiores concorrentes, como Hilux, Ranger e S10.

Os números não mentem

Em 2024, a Fiat Titano superou a Volkswagen Amarok, mas ficou atrás de Nissan Frontier, Mitsubishi L200/Triton, Chevrolet S10, Ford Ranger e Toyota Hilux . Em dezembro de 2024, foram registrados 1.475 emplacamentos, o melhor resultado desde o lançamento .

Em termos de consumo, a Fiat Titano tem apresentado um desempenho sofrível, ao compará-la com outras picapes médias. Consumindo cerca de 8,5 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada, de acordo com a versão Ranch com motor diesel. Em termos de desempenho, a Titano também se destaca negativamente, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos, o que a faz parecer mais lenta do que as concorrentes, principalmente devido a relação peso/potência.

A nova Titano ganha novo motor de 200 cv que já equipa a Fiat Toro

Time que não está ganhando, se mexe

Com um investimento de 2 bilhões de reais, planejados para serem alocados entre 2025 e 2030 a Stellantis substitui a produção da Titano, que se originava da fábrica do Uruguai, pela fábrica de Córdoba na Argentina. A previsão é que das 45 mil unidades que a fábrica portenha venha produzir, cerca de 50% seja exportada para o Brasil.

Esta mudança, visa aproveitar a maior capacidade de produção encontrada na fábrica da Argentina, onde será possível uma melhor gestão, expansão e distribuição da produção manufaturada, a partir daquele país.

Ao trocar o atual 2.2 turbodiesel de 180 cv de potência a 3.750 rpm, pelo novo motor com 200 cv e 45,9 kgfm (já utilizados na Ram Rampage e Fiat Toro), a Titano se torna mais competitiva, a medida que ganha agilidade e melhora o nível de consumo.

A Titano na versão 2026 ganhou também, direção elétrica e freios a disco na traseira

Além da nova motorização, a Titano receberá também na linha de montagem Argentina, inovações tecnológicas voltadas a segurança, como frenagem autônoma de emergência e sistemas de auxílio à condução (ADAS). Quanto ao sistema de transmissão, o câmbio automático passará das atuais seis marchas, para uma caixa de oito velocidades. A picape na versão 2026 ganhou também, direção elétrica e freios a disco na traseira.

A Fiat Titano foi lançada no Brasil com a promessa de ser uma rival da Hilux e da Nissan Frontier, marcas que já são bem estabelecidas no segmento de picapes médias. Derivada da Kaicene F17, da Changan, a Fiat Titano tem previsão de lançamento, em Junho na Argentina. Sem mudanças significativas no visual, a Stellantis ainda não definiu a estreia da versão Argentina no Brasil, mas acredita-se que seja logo em seguida.