O GR Corolla foi equipado com um motor de três cilindros 1.6 turbo (divulgação Toyota)Desempenho comercial do GR Corolla
Um tipo de desempenho ao qual todos os produtos estão sujeitos, esportivos ou não, é o desempenho comercial. E é este o tipo de métrica que comercialmente valída ou não, um produto. Neste quesito, o Toyota GR Corolla, em relação a outros esportivos no mundo é considerado forte, especialmente no seu nicho de mercado, que é o de carros esportivos de alta performance com um foco em pilotagem e track days.
Embora não se posicione como um carro de números extremos em potência, como alguns superesportivos, o GR Corolla se destaca pela sua capacidade de melhorar o desempenho em várias áreas, sendo uma opção competitiva para quem busca uma experiência de pilotagem envolvente.
O preço do Toyota GR Corolla no Brasil, varia entre R$ 416.990 para a Core e R$ 461.990 para a CircuitO número de vendas do Toyota GR Corolla no mundo não é divulgado de forma global pela Toyota. No entanto, em 2024, o Toyota GR Corolla teve um bom desempenho nas vendas nos Estados Unidos, com a versão "Core" sendo a mais vendida, com 3.123 unidades.
O Toyota GR Corolla é uma versão esportiva do Corolla, com motor turbo e câmbio manual, e é produzido em uma edição limitada, com apenas 99 unidades disponíveis no Brasil.
Dados de vendas:
-
Estados Unidos (2024):
- GR Corolla Core: 3.123 unidades
- GR Corolla Premium: 677 unidades
- GR Corolla Circuit: 1.583 unidades
- GR Corolla Morizo: 184 unidades
-
Brasil (2024):
-
A Toyota lançou uma edição limitada do GR Corolla Launch Edition, com 99 unidades inicialmente, e posteriormente adicionou mais 30 unidades, que também foram vendidas.
- Estes números, para este nicho, o nicho dos esportivos de alta performance com foco em rally e pista, são números significativos, e justificam comercialmente a continuidade da produção deste modelo.
O modelo conta ainda com a inusitada tração integral GR-FourOs principais concorrentes do GR Corolla, são o Honda Civic Type R e o Golf GTI. Evidente, os preços são bastante similares; o preço do Honda Civic Type R no Brasil é de R$ 429.900. O Golf GTI, que ainda não foi lançado no Brasil, mas deve ter um preço por volta dos R$ 400.000.
O preço do Toyota GR Corolla no Brasil, dependendo da versão, varia entre R$ 416.990 para a Core e R$ 461.990 para a Circuit. O GR Corolla é o primeiro modelo GR da Toyota a ser vendido no Brasil e também o Corolla mais caro da história, sendo o primeiro Corolla hatch do país.
Versões e Preços:
- Core: R$ 416.990
- Circuit: R$ 461.990
Observações:
- O GR Corolla Circuit Edition possui teto de fibra de carbono forjada, head-up display (HUD), alerta de ponto cego (BSM) e carregador por indução para smartphones, o que justifica seu preço mais elevado.
Fabricado no Japão
O Toyota GR Corolla é produzido de forma praticamente artesanal na fábrica de Motomachi, no Japão, onde segundo a lenda, seu desenvolvimento contou com "pitacos" do próprio Akio Toyoda, chairman da Toyota. Montado sobre a plataforma GA-C, cada unidade produzida conta com reforços estruturais na carroceria.
Rigidez da carroceria:
O GR Corolla possui 349 pontos a mais de solda que um Corolla tradicional, além de outros reforços estruturais, o que contribui para uma melhor rigidez da carroceria e, consequentemente, uma melhor experiência de pilotagem.
Motor 1.6 turbo de 305 cv
Em colaboração com a divisão da TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team, o GR Corolla foi equipado com um motor de três cilindros, 1.6 turbo que desenvolve 304 cv de potência e 37,7 kgfm de torque, e conta com aprimoramentos técnicos como, válvulas de escape de grande diâmetro, resfriamento de pistão por jato de óleo múltiplo, injeção direta D-4S e resfriamento de pistão por jato de óleo múltiplo.
O modelo conta ainda com a inusitada tração integral GR-Four, com o propósito de oferecer os mais altos níveis de controle e de tração em conjunto com o diferencial Torsen de deslizamento limitado (LSD).
- De acordo com a fábrica japonesa, o GR Corolla acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e tem velocidade máxima de 229 km/h.
Transmissão
O Toyota GR Corolla pode ter duas opções de transmissão: manual de 6 velocidades ou automática de 8 velocidades. A versão manual, possui alavanca de câmbio de curso curto, o que facilita as trocas rápidas. A versão automática, chamada de GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (GR-DAT), é mais recente e foi adicionada ao modelo em 2025.
Segurança
O Toyota GR Corolla usa um sistema de freios a disco nas quatro rodas, com discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira. A versão Circuit, mais esportiva, tem pinças de freio monobloco de alumínio na dianteira. A suspensão dianteira é do tipo McPherson Strut e a traseira é do tipo Double Wishbone.
Detalhes do sistema de freios:
- Dianteira: Discos ventilados de 18 polegadas com pinças monobloco de alumínio (versão Circuit).
- Traseira: Discos sólidos de 16 polegadas.
- Sistema ABS: O GR Corolla possui sistema de freios antitravamento (ABS), distribuição eletrônica da força de frenagem (EBD) e assistência à frenagem (BAS).
O Toyota GR Corolla utiliza rodas de 18 polegadas, forjadas pela BBS, que equipam pneus 235/40 R18.
- Pneu: 235/40 R18
- Rodas: 8.5Jx18 ET30
- Marca das rodas: BBS
Segurança ativa:
- O GR Corolla também possui sistemas de segurança como o Toyota Safety Sense 3.0, que inclui detecção de pedestres, alerta de saída de faixa e controle de cruzeiro adaptativo.
- O carro também tem controle de estabilidade (VSC) e controle de tração (TRC).
- A suspensão dianteira é do tipo McPherson Strut e a traseira é do tipo Double Wishbone.
Garantia de 10 anos
O Toyota GR Corolla passou a receber uma garantia de até 10 anos, até então, uma novidade para carros esportivos. Esta garantia para o GR Corolla, passou a ser válida agora em 2025, porém inclui também os veículos do modelo, que chegaram ao país, a partir de 2023. A garantia inicial é de 5 anos, que pode ser estendida (sem custo adicional) por mais 5 anos, dependendo da quilometragem percorrida e da realização das revisões na rede autorizada Toyota.
A extensão da garantia é renovável por mais 60 meses (totalizando mais 5 anos) ou até 200.000 km para uso particular, ou até 100.000 km para uso comercial, o que ocorrer primeiro. Para ativar a extensão da garantia, é necessário que o veículo tenha realizado todas as revisões periódicas na rede autorizada da Toyota, conforme indicado no manual do proprietário.
- Para a festa ficar ainda mais completa, só falta a Volkswagen trazer Golf GTI MK 8,5! E para você, dentre os modelos convencionais transformados em esportivo, qual o que mais te impressiona? Deixe sua opinião nos comentários.
Deixe seu Comentário
Leia Também
Custos reais de ter um carro: IPVA, manutenção, combustível e muito mais
Comparativo: Volkswagen T-Cross x Chevrolet Tracker - Guerra Infinita
Por que o BYD Dolphin Mini é o carro elétrico mais vendido no Brasil?
Comparativo: Tera, Pulse e Kardian, Redefinem os SUVs de Entrada no Brasil
Kicks x Creta: tradição e durabilidade Japonesa x inovação e tecnologia Coreana
Confronto: Toyota Corolla Cross x Jeep Compass - Dois campeões de vendas - Qual o melhor?
Exame toxicológico se torna obrigatório na CNH para todas as categorias
Yadea Keeness estreia no Brasil com proposta de elétrica esportiva
Citroën comemora 1 milhão de veículos produzidos no Brasil
