No circuito de Nardò, nova Alfa Romeo 33 Stradale que terá apenas 33 unidades produzidas, é testada (divulgação Alfa Romeo)

Alfa Romeo 33 Stradale: Renascimento de um Ícone, Entre a Tradição e a Eletrificação

A Alfa Romeo, sinônimo de design italiano, paixão automobilística e herança nas pistas, reacende a chama de um de seus maiores ícones: o 33 Stradale. Mais de meio século após o lançamento do modelo original, reverenciado como um dos carros mais belos de todos os tempos, a marca de Milão apresenta uma nova interpretação, limitada a apenas 33 unidades, que promete honrar o legado do passado, enquanto mira o futuro da mobilidade.

Fundada em 1910 em Milão, a Alfa Romeo construiu uma história rica em design, inovação e performance. Desde os primórdios nas competições, com a lendária Scuderia Ferrari nascendo sob suas asas, até os modelos de rua que personificam o prazer de dirigir, a Alfa Romeo sempre se destacou pela emoção que seus carros proporcionam.

O novo 33 Stradale é um tributo ao modelo de 1967, um carro que transcendeu sua época e se tornou um símbolo de design e engenharia automotiva. A produção original foi limitada a apenas 18 unidades, o que contribuiu para sua aura de exclusividade e valorização.

Cinquenta anos depois, o 33 Stradale original continua a inspirar designers e entusiastas. O modelo original foi um dos primeiros carros de rua a herdar tecnologias diretamente das pistas de corrida, com soluções que surpreendem até hoje.

A Alfa Romeo diz que o supercarro foi capaz de atingir 334 km/h e ir de zero a 100 km/h em menos de 3,0 segundos.

A Alfa Romeo afirma que o supercarro foi capaz de atingir 334 km/h e ir de zero a 100 km/h em menos de 3,0 segundos

Um Esportivo Atemporal com Tecnologia de Ponta

A nova geração do 33 Stradale mantém a essência do design clássico, reinterpretando seus elementos icônicos em uma linguagem contemporânea. As linhas fluidas, a silhueta baixa e as proporções equilibradas remetem ao modelo original, enquanto detalhes como a grade dianteira em "V" e as lanternas traseiras circulares trazem a identidade da Alfa Romeo para o século XXI.

A aerodinâmica foi cuidadosamente otimizada para garantir o máximo desempenho em alta velocidade, com soluções como o aerofólio traseiro integrado e as entradas de ar laterais. Sob a carroceria escultural, o novo 33 Stradale esconde tecnologias de ponta. A Alfa Romeo oferecerá duas opções de motorização: um motor V6 biturbo 3.0 litros, derivado do Maserati MC20, com mais de 620 cavalos de potência, e uma versão 100% elétrica, com impressionantes 750 cv.

A transmissão é automática de oito velocidades com dupla embreagem, e a tração é traseira, garantindo uma experiência de condução emocionante. O sistema inclui ainda um diferencial eletrônico de deslizamento limitado, assegurando melhor tração e estabilidade nas curvas. No circuito de Nardò, nova Alfa Romeo 33 Stradale que terás apenas 33 unidades produzidas, é testada 05

Testes Rigorosos para um Desempenho Excepcional

Antes de chegar aos seus exclusivos proprietários, o novo 33 Stradale está sendo submetido a um intenso programa de testes no circuito de Nardò, na Itália. O circuito de Nardò, com sua extensa pista circular de alta velocidade e diversas áreas de teste, é um local icônico para a validação de carros esportivos e superesportivos.

Lá, engenheiros e pilotos da Alfa Romeo avaliam a durabilidade, o desempenho e a dinâmica do veículo em condições extremas.

A equipe de testes monitora e valida parâmetros dinâmicos fundamentais como aerodinâmica, velocidade máxima, temperaturas máximas, sistemas de resfriamento propulsivos e isolamento acústico da cabine. Todo este processo é crucial antes da primeira entrega, prevista na Itália.

Durante os testes, o 33 Stradale atingiu uma velocidade máxima de 334 km/h e acelerou de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos, números que o colocam no patamar dos melhores supercarros do mundo. Além do desempenho, a equipe de testes também se concentra em refinar a dirigibilidade, o conforto e a segurança do veículo.

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O Futuro da Alfa Romeo

O lançamento do novo 33 Stradale representa um marco importante na história da Alfa Romeo, sinalizando o renascimento da marca e sua entrada no mundo dos carros elétricos. A marca italiana, que sempre priorizou a emoção e o prazer de dirigir, busca reinventar sua identidade no século XXI, combinando sua herança esportiva com as mais recentes tecnologias de eletrificação.

Ainda que a Alfa Romeo tenha dado um passo atrás nos seus planos de eletrificação total, mantendo opções com motores a combustão, a produção de modelos como o novo Alfa Romeo Milano, o primeiro modelo 100% elétrico de produção em série da marca, demonstra o compromisso da empresa com um futuro mais sustentável.

O 33 Stradale, com sua opção de motorização elétrica, personifica essa visão, mostrando que é possível combinar desempenho, exclusividade e responsabilidade ambiental. Quando o 33 Stradale foi revelado inicialmente, a Alfa Romeo anunciou que a versão elétrica do modelo deveria compartilhar seu trem de força com o Maserati MC20 Folgore, anunciado pela primeira vez em 2020.

A Maserati havia originalmente declarado uma potência de 700 cv para os três motores elétricos do MC20 Folgore, enquanto a Alfa Romeo afirmou que o 33 Stradale elétrico produziria 750 cv. Curiosamente, no comunicado de imprensa mais recente da Alfa Romeo a respeito dos testes no circuito de Nardò, não houve menção ao trem de força elétrico, gerando especulações sobre o futuro desta versão.

No início de 2024, a Maserati confirmou que a versão elétrica do MC20 chegará agora em 2025, mas pouco se sabe sobre as especificações finais do trem de força, o que pode impactar o desenvolvimento da versão elétrica do 33 Stradale. O novo Alfa Romeo 33 Stradale é mais do que um carro, é uma declaração de intenções.

É a prova de que a Alfa Romeo está de volta, mais forte e ambiciosa do que nunca, pronta para conquistar o coração dos apaixonados por automóveis em todo o mundo.