A inspiração para a fabricação dos veículos é de origem chinesa. Imagem; Divulgação.

A marca Volkswagen também deve investir na produção do primeiro carro híbrido, através do investimento de R$ 13 bilhões em São Paulo, a fabricante promete entregar 3 veículos novos, além de um motor inédito para 2028. O anúncio foi feito em agosto, já o investimento foi divulgado em fevereiro de 2024. Apenas o estado de São Paulo, deve ser contemplado com a construção de 3 fábricas.

Onde foi realizado o anúncio?

O anúncio foi realizado na fábrica de São Bernardo do Campo e contou com a presença do Governador Tarcísio de Freitas, esta fábrica tem grande importância para a indústria automobilística no país, já que foi a primeira fábrica da Volkswagen. Conforme consta no anúncio, com os 13 bilhões a fabricante promete entregar:

dois novos carros na fábrica de São Bernardo do Campo;
um novo carro na fábrica de Taubaté;
um novo motor na fábrica de São Carlos.

Quais serão os novos carros da Volkswagen?

Segundo a Volkswagen, o próximo veículo a ser lançado será em Taubaté, será um SUV de entrada MQB AO, este modelo deve ser um concorrente para o Renault Kardian, Fiat Pulse e o futuro SUV que foi inspirado no Chevrolet Onix. A data para lançar o AO SUV está marcada para começo de 2025, sendo que o nome ainda é um mistério a ser desvendado, já que pode ser: Tera, Teon, Taira, Therion, Copan, Copa e Hera.

SUVs híbridos — primeiro carro elétrico!

Após o AO SUV, finalmente, a Volkswagen deve lançar híbridos nacionais, estes modelos serão fabricados na fábrica de São Bernardo do Campo, é possível que a fabricante decrete o fim dos modelos Taos e Tiguan, para a fabricação dos novos modelos estão incluídos dois modelos de porte médio.

A inspiração para a fabricação dos veículos é de origem chinesa, inspirada nos modelos Tayron e o Tayron X. O modelo da Volkswagen é configurado para abrigar até 5 lugares, haverá também uma variante com 7 lugares. Para o lançamento dos modelos híbridos, a marca deve escolher uma plataforma alemã, conhecida como base MQB 37.

Esta é a mesma utilizada para o Golf Nacional, será utilizada para a criação dos SUVs híbridos.

Como será o novo motor híbrido?

Para que seja possível a criação do primeiro carro híbrido, é necessário que o veículo tenha um motor. Os novos SUVs, devem utilizar o motor 1.5 TSI Evo2, a produção ocorrerá na cidade de São Carlos (SP). Este motor é a segunda evolução do 1.4 TSI, este motor já faz parte do mercado automobilístico do Brasil há mais de dez anos.

O sucessor que será produzido, é integrante da família EA211, incluindo o1.6 MSI e o 1.0 TSI. Para esta versão, serão disponibilizados aprimoramentos, visando melhorar a eficiência energética e minimizar a emissão de poluentes.

Com estas mudanças, a marca consegue atender às exigências da norma de emissões do Proconve L8.

O motor Volkswagen 1.5 TSI Evo2

Este motor é a segunda evolução para o atual 1.4 TSI, será utilizado para equipar Virtus, T-Cross e Taos. Devido a estas mudanças, este motor recebe o nome de Evo2. Esta versão deve manter o bloco de alumínio e o diâmetro dos quatro cilindros (74,5 mm).

Também pode herdar vários componentes da versão anterior, por exemplo, o sistema de injeção indireta. O objetivo destas mudanças é garantir a eficiência energética, que é o propósito dos carros elétricos. Este modelo pode ainda, receber variantes como: híbrida leve (MHEV), híbrida plena (HEV) e híbrida plug-in ou com recarga externa (PHEV).

A indústria automobilística européia já disponibiliza diversas calibrações do motor 1.5 TSI Evo2, podendo ser eletrificadas ou não.

Para a construção do primeiro carro híbrido no Brasil, é bem provável que o motor 1.5 TSI Evo2 flex seja combinado. Com isso, o carro deve ter caixa automática de dupla embreagem com sete marchas banhada a óleo, é necessário que os consumidores tenham cuidado, já que a manutenção é mais cara, principalmente para os importados.

- Uma tendência que vêm se acentuando no segmento de automóveis usados, é a menor desvalorização dos carros híbridos, inclusive frente aos modelos a combustão. Na comparação, os modelos elétricos tem sofrido maior nível de desvalorização entre as três categorias.

Entre os principais motivos para a acentuada desvalorização dos elétricos, certamente está a ainda a precária infraestrutura de carregamento. E você, quais destes modelos despertam mais seu interesse? Gostaríamos de saber da sua opinião nos comentários.

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